<p>La comunidad de Quillota se encuentra sumida en la decepción tras la reciente decisión del Consejo Regional de Valparaíso de no aprobar la renovación de dos buses municipales destinados al transporte escolar. A pesar de las intensas gestiones realizadas por el alcalde Luis Mella, el proyecto fue postergado una vez más, generando un profundo malestar debido a la precaria situación de la flota actual, la cual cuenta con vehículos que superan los 25 años de uso y que carecen de las condiciones de seguridad necesarias para los estudiantes. Esta determinación, en el marco de la bajada de la Circular 33 del Gobierno Regional, ha desatado una ola de reacciones y explicaciones encontradas entre las autoridades.</p>
<h2>🚍 La Urgencia de Renovar el Transporte Escolar en Quillota</h2>
<p>La necesidad de renovar los buses escolares en Quillota no es un tema nuevo. Desde hace años, la Municipalidad ha impulsado este proyecto para reemplazar vehículos obsoletos que, según el alcalde Mella, han sufrido innumerables averías durante el año en curso, poniendo en riesgo la seguridad de los niños y jóvenes. La iniciativa original buscaba la adquisición de tres buses por un monto cercano a los $870 millones. Sin embargo, tras una primera desestimación en marzo, el municipio ajustó la propuesta a dos buses y redujo el costo a $601 millones, con la esperanza de asegurar su aprobación en esta nueva instancia.</p>
<p>El alcalde Luis Mella se reunió previamente con el gobernador regional, Rodrigo Mundaca, y con los consejeros de la provincia de Quillota, buscando el respaldo necesario para lo que considera un proyecto de vital importancia. A pesar de estos esfuerzos, el proyecto quedó fuera de la cartera aprobada, lo que ha generado un fuerte cuestionamiento sobre los criterios de priorización.</p>
<h2>🗣️ Reacciones y Acusaciones Cruzadas tras la Decisión</h2>
<h3>😠 La Voz del Alcalde Luis Mella: Decepción y Llamado a Cuentas</h3>
<p>El alcalde Luis Mella no ocultó su frustración, especialmente hacia dos Cores de Quillota, Giselle Ahumada (PC) y Lautaro Correa (PS), por la falta de apoyo a la iniciativa. En entrevista radial, Mella expresó: “¿Por qué nos bajaron a nosotros? ¿Y por qué nos bajaron el proyecto más sentido y que más necesitábamos? Creo que tiene que haber una explicación para los quillotanos y para los votantes de esos mismos Cores”. Además, el edil cuestionó la lógica de posponer la aprobación hasta marzo de 2026, lo que implicaría no contar con los buses para el inicio del año escolar, posponiendo su disponibilidad hasta junio.</p>
<p>El alcalde se refirió a un presunto “chantaje” y agresividad en sus llamadas, afirmando que su intención fue “defender con fuerza los intereses de los niños quillotanos”. Mella lamentó la actitud de los consejeros y reafirmó su deber de informar a la comunidad sobre lo ocurrido, insistiendo en que seguirá luchando por encontrar una solución, incluso barajando la opción de arrendar vehículos.</p>
<h3>🤔 Las Explicaciones de los Cores: Criterios Presupuestarios y Tensión Política</h3>
<p>Desde el Consejo Regional, las consejeras Giselle Ahumada y Elsa Bueno, junto con el consejero Lautaro Correa, ofrecieron sus perspectivas, destacando una serie de factores que influyeron en la decisión:</p>
<ul>
<li>🤝 **Core Giselle Ahumada (PC):** Argumentó que el proyecto de los buses, al estar categorizado como "materia social" (acercamiento para estudiantes), no se ajustaba a los ejes prioritarios de "salud y seguridad" definidos para esta bajada presupuestaria. No obstante, aseguró que el proyecto "sigue adelante" y será prioridad para la próxima bajada en marzo de 2026. Ahumada enfatizó que el transporte escolar municipal es responsabilidad del propio municipio y que las licitaciones de la Circular 33 a menudo experimentan demoras, haciendo inviable que los buses estén listos para marzo del próximo año. Indicó que la provincia recibió $1.166 millones, logrando financiar para Quillota una clínica veterinaria móvil, y que hubo un presupuesto regional muy acotado.</li>
<li>😡 **Core Lautaro Correa (PS):** Criticó duramente el "tono" y la "presión" del alcalde Mella, calificando sus llamados telefónicos como "chantaje" y "faltas de respeto". Correa defendió la autonomía del Consejo para priorizar proyectos basados en criterios técnicos, reiterando que el proyecto de buses fue presentado bajo la categoría "social" y no de "seguridad ciudadana", al igual que lo ocurrido con la Expo Quillota, lo que a su juicio, evidencia una "mala postulación".</li>
<li>⚖️ **Core Elsa Bueno (Republicana, Marga Marga):** Explicó que la exclusión de varios proyectos, incluido el de Quillota, se debió a un marco presupuestario ajustado y a una discusión sobre si se ajustaban o no a los criterios de salud y seguridad. Aunque reconoció la importancia del proyecto para los estudiantes, afirmó que muchos proyectos que no ingresaron ahora tendrán prioridad en la bajada de marzo.</li>
<li>🤝 **Core Osvaldo Urrutia (UDI, Valparaíso 1):** Solidarizó con el consejero Correa, reafirmando que los consejeros no son "ordenanzas de los alcaldes" y actúan bajo principios y responsabilidad regional.</li>
</ul>
<h2>📊 Argumentos en Contraste: ¿Prioridad o Malentendido?</h2>
<p>La controversia se intensifica al contrastar las explicaciones. Mientras el alcalde Mella sostiene que se aplicaron "condiciones" inconsistentes —como no apoyar proyectos de más de $500 millones, a pesar de que se aprobaron otros de mayor monto, e insistir en la exclusividad de salud y seguridad, cuando también se financiaron proyectos sociales—, los consejeros defienden la aplicación de criterios técnicos y presupuestarios. El consejero Felipe Córdoba (de la provincia de Quillota) habría argumentado en la reunión de bancadas que los buses también formaban parte de una estrategia de seguridad, pero esta postura no prevaleció.</p>
<p>El alcalde Mella, siendo independiente, señala que su falta de participación en las bancadas partidistas podría haber influido, pero insiste en que los alcaldes tienen el derecho a manifestar las urgencias de sus comunas a los Cores.</p>
<h2>🗓️ ¿Qué Esperar para Marzo de 2026?</h2>
<p>A pesar del revés, la esperanza de que el proyecto de renovación de buses escolares sea finalmente aprobado en marzo de 2026 se mantiene. Las consejeras Ahumada y Bueno han expresado su compromiso de priorizarlo en la próxima bajada presupuestaria. Sin embargo, el alcalde Luis Mella ya está buscando alternativas, incluyendo el arriendo de vehículos, para asegurar que los niños de Quillota cuenten con un transporte seguro y digno lo antes posible, mitigando así el impacto de esta prolongada espera.</p>
